Cómo elegir aceite para un camión de carga pesada

Empiece por la marca, modelo, año y serie del motor. Después confirme categoría API, secuencia ACEA, aprobación OEM, viscosidad SAE, postratamiento, combustible y condición de servicio. La marca o el grado 15W-40 por sí solos no definen el aceite correcto.

¿Qué datos se necesitan?

• motor y número de serie;
• año y norma de emisiones;
• API y ACEA exigidos;
• Volvo VDS, Mack EOS, Cummins CES, Detroit Diesel, MB, MAN u otra aprobación;
• viscosidad y temperatura ambiente;
• DPF, EGR y SCR;
• azufre del combustible;
• carga, ruta, ralentí y horas;
• intervalo, consumo y análisis;
• capacidad y presentación.

¿CK-4 o FA-4?

API CK-4 es una categoría amplia para motores diésel de cuatro tiempos actuales y muchos anteriores. FA-4 es una categoría de menor HTHS para motores seleccionados y no es retrocompatible con CK-4.¹

No use FA-4 sin autorización del fabricante del motor.

¿15W-40, 10W-30, 5W-40 o 5W-30?

El grado se selecciona según el manual y la temperatura. Un 5W puede mejorar comportamiento en frío; un grado XW-30 puede apoyar eficiencia cuando el motor lo permite. En Florida, el calor no autoriza a cambiar la viscosidad exigida.

¿Qué cambia con DPF y SCR?

El aceite debe tener la categoría y aprobación compatibles con el postratamiento. Un producto incorrecto puede aumentar cenizas o afectar durabilidad. No elija únicamente por “low SAPS.”

¿Qué opciones activas tiene Inforca?

Inforca publica varias opciones CK-4:²

Producto	Grado	Cobertura seleccionada
MANNOL TS-14 UHPD, MN7114	15W-40	CK-4; ACEA E11/E7; aprobaciones Mack, Renault y Volvo; otras especificaciones en ficha
MANNOL TS-17 UHPD, MN7117	5W-30	CK-4 y cobertura OEM/ACEA indicada en ficha
MANNOL TS-16 UHPD	5W-40	CK-4 en la lista pública; confirmar TDS
MANNOL TS-18	15W-40	CK-4; confirmar matriz actual
PureGuard PG206	15W-40	Mezcla sintética CK-4/SN según ficha suministrada

La tabla preselecciona. Verifique aprobación, licencia API, presentación y disponibilidad.

¿Cómo comparar dos propuestas?

Compare línea por línea: producto/SKU, API, ACEA, aprobaciones, viscosidad, TDS, licencia, presentación, trazabilidad, disponibilidad y términos entregados. Un precio menor no compensa una aprobación faltante.

¿Puede extenderse el intervalo?

Solo mediante el programa del fabricante y tendencia de análisis. Mantenga el intervalo inicial al cambiar de producto.

Preguntas frecuentes

¿El mejor aceite siempre es sintético?

No. El mejor ajuste cumple requisitos y produce el resultado operativo medido.

¿CK-4 reemplaza CJ-4?

API indica que CK-4 excede CJ-4, pero confirme motor, combustible e intervalo.¹

¿Un solo aceite cubre toda la flota?

Solo si una matriz verificada cubre todos los motores.

¿Más viscosidad protege más?

No necesariamente. Use el rango de diseño.

¿El color del aceite indica calidad?

No. Verifique etiqueta, licencia y ficha.

Envíe el motor y la aprobación

Envíe a Inforca motor/serie, API, ACEA, aprobación OEM, viscosidad, postratamiento, ciclo, volumen mensual y presentación. El equipo podrá comparar opciones documentadas.

Fuentes

Footnotes

1. American Petroleum Institute, Categorías de aceites, consultado el 10 de septiembre de 2026. ↩ ↩²

2. Inforca International, Productos, consultado el 10 de septiembre de 2026. ↩